Een fiets van de zaak? Dit is wat je moet weten!

Het zonnetje schijnt steeds vaker en ook het kwik is langzamerhand aan het stijgen. Het is dan ook een feit dat het voorjaar zijn intrede heeft gemaakt. Reden genoeg om de auto wat vaker te laten staan en de fiets in te zetten als vervoersmiddel. Dit is namelijk niet alleen beter voor je portemonnee maar ook voor het milieu! Wat veel ondernemers nog niet weten is dat het gebruik van de fiets op zakelijk gebied ook erg interessant kan zijn. Door veranderingen in de huidige regeling voor een bedrijfsfiets, wordt zo’n ‘fiets van de zaak’ in het nieuwe jaar een stuk aantrekkelijker. Zeker als je kiest voor een e-bike van aanbieders die kwaliteit bieden tegen de beste prijs, zoals Stella Fietsen.

De oude regeling

In het verleden was een fiets van de zaak een stuk aantrekkelijker voor de Nederlandse ondernemer. Deze regeling was toegankelijk en vrij soepel in te zetten waardoor deze voor veel nieuwe bedrijfsfietsen heeft gezorgd. De oude regeling is in 2015 afgeschaft. Huidige regelingen en fietsplannen zoals de werkkostenregeling maken dat een fiets van de zaak nog altijd toegankelijk is voor zakelijk Nederland.

De werkkostenregeling

Jij als ondernemer hebt hoogstwaarschijnlijk werknemers in dienst. Grote kans dat jij er dus ook van op de hoogte bent dat je 1,2% van het totale loon van een werknemer mag besteden aan belastingvrije extra’s. Het nadeel hiervan is wel dat je keuzes moet maken. Het budget is immers beperkt. De aanschafprijs van een e-bike is in verhouding tot het budget erg groot waardoor een e-bike vaak niet via het werk aangeboden wordt. Toch moeten we de werkkostenregeling niet direct afschrijven. Deze regeling is namelijk prima te hanteren op het moment dat de elektrische fiets in het bezit van de onderneming blijft. Als jij en je werknemers de e-bike alleen gebruiken voor het woon-werkverkeer, is dit belastingvrij. Is dit geen optie? Dan kunnen werknemers ervoor kiezen hun reiskostenvergoeding op te geven, in ruil voor een e-bike. Het grote voordeel hiervan is dat er geen gedoe ontstaat rondom de registratie van privé kilometers.

De nieuwe regeling

Bovenstaande regelingen zijn regelingen die we tot nu toe kunnen inzetten om een fiets van de zaak te financieren. Hoewel ze allemaal werkbaar zijn, vereisen ze allemaal flink wat administratie en een hoop gedoe om geregeld te krijgen. Daarnaast is nauwkeurige registratie van zowel privé als zakelijke kilometers een vereiste. Vanaf volgend jaar wordt deze regeling gewijzigd. In plaats van kilometerregistratie, betalen fietsers die via het werk een e-bike ter beschikking hebben gekregen 7% bijtelling. Deze bijtelling vormt een vast bedrag waarmee privé kilometers als het ware afgekocht worden. Wel zo handig!